项目名称：赣州蓉江新区路网工程

项目地点：赣州市蓉江新区

设计时间：2017年至今

委托单位：蓉江新区

主要参加人员：韩高峰、谢衍忆、王涛、胡劲松、肖华、刘位强、曾黎、欧阳小红、林利娅、谢庚玉、罗正、李培

一、项目概况

市政工程所从2017年开始蓉江新区路网的施工图设计工作。构建“快速路-主干路-次干路-支路”四级结构清晰、体系完善的城市道路交通系统，为蓉江新区提供畅达的交通联系通道；构建“三横两纵”的城市快速路系统，以及“五横四纵”的城市主干路网络，将蓉江新区与章江新区、南康区、高铁站片区、经开区、新能源汽车科技城等城市功能片区相衔接；构建高密度的次干路、支路等新区内部路网系统，以服务城市内部交通和生产、生活为主要功能，串联各功能片区，高效通达。

二、项目规模

三、设计理念

1.合理性原则：总体方案坚持高标准、高起点，做到功能完整，标准恰当，规模合适，技术先进，投资合理。工程方案经多方案必选确定，要具有一定前瞻性和较强实用性。

2.生态性原则：坚持生态优先，体现沿线规划的生态目标。道路横断面、纵断面等设计重新考虑现有地势、排水等自然条件，使道路与自然环境充分融合为一体。尽量减少道路对周边自然环境或开发建筑的影响，营造良好的生态氛围。

3.协调性原则：协调生态、社会、经济效益的关系，保证生态效益的充分发挥。协调保护与开发、景观与生态、投入与产出、建设与养护的多重关系，保证区域环境建设的可持续发展。协调道路沿线各功能地块总体景观建设，保证城市绿化系统结构得以良性的整体发展。

4.服务性原则：实现与沿线路网的良好衔接；处理好与周边生态的关系，为赣州大创新区交通出行服务，为赣州大创新区生态建设服务。

5.渐进性原则：根据沿线地块持续、渐进开发特性，制定合理的分期建设计划，满足各阶段货运、居民生活出行需求。

6.示范性原则：积极采用符合生态要求的新技术、新工艺、新材料，力求使本工程建设为符合“两型”社会要求的交通性生态示范道路。

7.因地制宜原则：土方量尽量做到填挖方总量平衡，建筑材料尽量利用当地条件，充分使用建设过程中的开山石料。

8.工程节点设计原则

（1）采用平交方式时，应充分考虑路口的渠化，避免形成交通瓶颈。

（2）通过导流岛、轨迹线标示等方式保证各类交通的有序、安全通畅。

四、项目实施效果

目前大部分道路已完成施工图设计，2018年陆续会有许多道路即将开工建设。