项目名称：东山组团控制性详细规划

项目地点：赣州市南康区。

人口： 15万人。

面积：15.25公顷。

委托单位：赣州市城乡规划局、赣州市南康区人民政府。

主要参与人员：黄敏、黄仪荣、邱彬、刘祥钰、邱宇凡、盛志文、邹运贤、罗嘉伟、严江玲。

东山组团位于中心城区西南方向，南康城区中部，距离章江新区约20公里。规划范围为南至东山南路和迎宾南大道，东至大广高速，西至章江，北至观河村，总用地面积为15.25平方公里。

一、功能定位与功能组成

规划将东山组团定位为赣州城市副中心；南康区经济升级新引擎；集商务办公、市场展销、文化娱乐为于一体的滨水生态宜居示范区。

包括商业金融、市场展销、文化娱乐和生态居住四大功能区。

二、发展规模

规划东山组团居住人口为15万人、城市建设用地面积1227.84公顷。

三、总体结构

规划立足中心城区、南康区整体空间结构，建立片区空间发展框架，形成“一心两轴三区”的空间结构。

一心：指的是区级城市中心，以中部公园为核心，大力发展商业、金融、咨询等高端服务业；

两轴：指的是依托赣南大道形成的城市空间拓展洲和以中央活力区为依托的区级公共服务拓展轴；

三区：包括中央活力区、综合商贸区和老城居住区。

四、道路系统规划

1.区域交通组织：串联南北，贯通东西

贯通东西：梳理南康货运交通与城市内部交通，以横向城市主干路组织形式，贯通东西向镜坝产业园、龙岭工业园与中部物流园之间的货运交通；同时在赣南大道快速路的基础上新增东西向主干路的方式，强化蓉江老城区、南水新区等组团与蓉江新区等赣州中心城区的交通联系。

2.城区道路系统：高密窄幅，格网布局

高密窄幅：改变以往“宽马路、大路网、大街区制”的布局模式，规划增加道路网密度建立“窄马路、密路网，开放街区”布局理念，提倡创造和重建丰富多样、适于步行的、紧凑的、混合使用的社区。东山组团“新旧交错”交通混杂，规划新建区采用200-250米的格网布局模式，混合布局，鼓励慢行，创建活力社区；东山旧城区在现有道路网的基础上以打通巷道、断头路，增密支路等方式，优化道路网布局，盘活旧城。

格网布局：梳理现状路网布局，以高密度的网格状路网“化整为零”，容纳更多的不同的城市功能，通过赣南大道、机场快速路、东山北路等城市主干路形成格网布局的形式，构筑东山组团高效便捷的城市道路网体系。

五、慢行系统规划

以10分钟步行距离（约500米）尺度安排社区公共配套的邻里中心服务、幼儿园、公共交通站点、公共休闲空间等，在250×250左右的路网间距划分下，做到10分钟全覆盖,步行到达社区配套设施，建设东山组团社区的“10分钟”的步行生活圈。

“微笑街道”（SMILE Street）：慢行系统设计中强调以人为本，在东山组团的慢行系统规划中以小尺度（Small）、维护运营（Maintained）、整合协调（Integrated）、街道活力（Lively）、愉悦舒适（Enjoyable）为原则，通过保障慢行空间、减小交叉口路缘石转弯半径、营造连续街道界面等措施，将慢行环境和街道环境的有机融合，提升街道活力，打造“微笑街道”。

六、绿地系统规划

1.蓝绿交织、廊道相连

识别规划区内及周边区域的现状生态、环境景观要素。结合中心城市生态绿地系统，构建区域性生态廊道。充分利用基地内可借用的水面及区域基础设施走廊，以多条绿化通廊串联滨水绿化带及内部点状绿地。

2.引风入城，优化微气候

利用道路、带状绿地，建立“三主多辅”的通风廊道，将夏季盛行风引入城区。

3.海绵积蓄，生态提升

利用滨江廊道打造滨江生态绿地。梳理现状排水通道，规划保留2条现状水系。适当拓宽雨水径流面积，促进雨水积存、渗透和净化。建设雨水花园，调蓄水体。保留原有池塘，与城市排水系统通过管（沟）隐形链接。